Com mudanças previstas em edital e valor estimado em R$1.000.483.056,75 (um bilhão, quatrocentos e oitenta e três mil, cinquenta e seis reais e setenta e cinco centavos), a Prefeitura de Limeira e a Sancetur (SOU Limeira) assinaram na quinta-feira (5) o contrato para concessão do transporte coletivo no município por um prazo de 15 anos, podendo ser prorrogado por igual período.

A vencedora foi conhecida após a realização de dois certames – uma vez que na primeira concorrência apenas a Sancetur havia se habilitado. A Prefeitura, então, abriu um novo edital, quando a Sancetur concorreu com mais empresas. Antes, o município realizou um Plano de Mobilidade Urbana, que estabeleceu diretrizes para a montagem do edital.

As outras três candidatas que participaram do processo licitatório foram inabilitadas, ou seja, desclassificadas. As empresas Realidade Transportes e Turismo Ltda, Viação Jundiaiense Ltda e Vesper Transportes Ltda não atenderam o edital por não apresentarem percentual mínimo de liquidez. A Vesper, por sua vez, também não estava regular quanto aos aspectos fiscais.

A Prefeitura informou que a Sancetur terá disponível uma frota de 124 ônibus. A frota ainda é composta de 7 vans que atendem cadeirantes num modelo conhecido como porta a porta. A empresa terá que instalar 750 abrigos durante os 15 anos contratuais e será responsável pela manutenção e conservação, inclusive dos abrigos já existentes, e também do Terminal Urbano.

TARIFA MAIS CARA

Conforme já publicado pela Gazeta, o valor da nova tarifa de ônibus passa a vigorar a partir de hoje no valor de R$ 5,10 e para estudante/professor no valor de R$ 2,55. Idosos a partir de 60 anos podem utilizar o ônibus de forma gratuita, conforme legislações municipal e federal.

Segundo informações do edital, o valor estimado do presente contrato é de R$7.854.179,92 por veículo do sistema regular, considerando-se a receita prevista durante os 15 anos de contrato, com o estimado de 124 veículos, totalizando R$973.918.310,40. Caberá à Sancetur o fornecimento de todo o sistema de bilhetagem eletrônico, incluindo a venda dos créditos e gestão do sistema de compensação dos créditos.

HISTÓRICO

Em 2017, com um modelo superado de transporte, além de inúmeros problemas, como a frota antiga, a Prefeitura teve que adotar a intervenção no sistema. Foram quase três anos para a abertura de edital para licitar o serviço. Antes, porém, foi necessário cumprir etapas, como o do Plano de Mobilidade, uma exigência legal.

Durante o período de quase dois anos, a própria Sancetur foi contratada de forma emergencial para que o sistema permanecesse funcionando. Nesse tempo, o prefeito Mario Botion enfrentou ainda vários problemas processuais, sendo o mais recente o reconhecimento pela Justiça da legalidade do processo de intervenção, em ação movida pela antiga detentora do contrato, a Viação Limeirense.

No ano passado, mais uma polêmica. A Câmara de Limeira aprovou o projeto de lei que autorizava a Prefeitura a repassar o subsídio de R$ 5,5 milhões à empresa responsável pelo transporte coletivo do município. O remanejamento de verbas e recursos retirados da Educação causou revolta entre vereadores da oposição e o público que foi até a Câmara para acompanhar a votação do projeto.

Empresa anuncia novos ônibus e criações de novas linhas

Entre as mudanças anunciadas pela Prefeitura, algumas linhas serão alteradas e criadas gradativamente. A reorganização terá que ser executada em 180 dias. A empresa também anunciou, ontem, a entrega de dez ônibus zero-quilômetro, que vão integrar a frota limeirense. Esses veículos vão atender a linhas específicas, dentro do novo modelo de prestação do serviço público estipulado pela licitação, com diretrizes estabelecidas no Plano de Mobilidade Urbana.

As linhas com reorganização do itinerário serão: 400 - Palmeira Real/Terminal; 15- Terminal/Unip; 105- Unip/Nossa Senhora das Dores; 6- Campo Novo/Nossa Senhora das Dores; 115 - Boa Esperança/Terminal; 8-B Atacadão/Terminal; 1 Campo Verde/Atacadão; 118 Lagoa Nova/Terminal; 103 Odécio Degan/Parque Hipólito (via Santa Casa); 107 Odécio Degan/Atacadão; 114 Lagoa Nova/Atacadão; 12 Santa Eulália/Nossa Senhora das Dores e 13- Bartolomeu Grotta/Geada.

Também há previsão de novas linhas para Vila Anita/Residencial Marajoará; Terminal/Primavera; SP-151 (Colina do Engenho) e Nova linha rural.